近日，在泰國投資促進(jìn)委員會（BOI）主辦的“BOI研討會：電動汽車供應(yīng)鏈”上，中國領(lǐng)先的汽車制造商——比亞迪、名爵、長城汽車、NETA、長安、廣汽Aion和Omoda&Jaecoo首次齊聚一堂。
此次活動上，七大汽車制造商展示了他們在泰國電動汽車行業(yè)的藍(lán)圖，同時提出了在泰國國內(nèi)采購零部件的計(jì)劃，旨在將泰國制造商提升到全球供應(yīng)鏈中心。
據(jù)悉，目前有三家中國汽車制造商在泰國生產(chǎn)電動汽車，即長城、哪吒和名爵。比亞迪和廣汽埃安計(jì)劃在今年第三和第四季度開始生產(chǎn)，長安汽車將在2025年初開始生產(chǎn)，這將逐步增加對泰國國內(nèi)汽車零部件的需求。
廣汽埃安泰國總經(jīng)理馬海洋表示，埃安將投資泰國和國外的制造廠，并鋪設(shè)分銷網(wǎng)絡(luò)，與當(dāng)?shù)亓悴考圃焐毯献鳎_發(fā)滿足泰國當(dāng)?shù)睾蜄|南亞地區(qū)消費(fèi)者需求的高質(zhì)量產(chǎn)品。
比亞迪泰國分公司總經(jīng)理柯育濱表示，2023拈比亞迪成為全球第一大電動汽車銷售商，而在泰國的工廠使用了40%以上的本地零部件，并計(jì)劃每年增加采購。未來的目標(biāo)是提高產(chǎn)量，并在泰國當(dāng)?shù)亻_發(fā)可被授予“泰國制造”品牌的零部件。
長安汽車董事長沈興華表示，該公司計(jì)劃將泰國打造成東盟制造、銷售和研發(fā)中心。長安正著眼于約100億泰銖的投資，預(yù)計(jì)將于2025年第一季度開始生產(chǎn)，產(chǎn)能將超過10萬輛。目標(biāo)是在泰國國內(nèi)采購60%的組件，如果通過泰國政府激勵措施支持，這一比例甚至將提高到90%。
